• Język: Polski Polski
  • Waluta: PLN
  • Zmień

Język:

Waluta:

Koszyk
Filtry
  • Średnica żyły [mm]
  • Spełnianie dyrektyw ROHS
  • Typ kabla
  • Typ wiązek
  • Ilość wiązek
  • Powłoka
  • Pancerz
  • CPR
  • Status dostępności:
  • Producent:
  • Zakres cen
    zł
    zł

Dodano produkt do koszyka

XzTKMXpwn – telekomunikacyjne kable miedziane miejscowe parowe napowietrzne

XzTKMXpwn parowy - samonośny kabel napowietrzny do sieci miejscowych

Kabel XzTKMXpwn z wiązkami parowymi to telekomunikacyjny kabel miejscowy samonośny z linką nośną, izolacją foam-skin i powłoką polietylenową. Dostępny w typoszeregach m.in. 1x2x0,5, 1x2x0,6, 1x2x0,8, 2x2x0,5, 5x2x0,5 i innych. Przeznaczony do podwieszania na drewnianych podporach i prefabrykowanych wspornikach bez konieczności kopania rowów kablowych.

  • Instalacje napowietrzne na słupach drewnianych i wspornikach prefabrykowanych
  • Budowa pętli abonenckich i przyłączy bez konieczności robót ziemnych
  • Stalowa linka nośna - nośność mechaniczna w rozpiętościach między podporami

» Przeczytaj więcej

Wszystkie produkty

Wyników na stronie
Sortuj wg:
Wyników na stronie
  • 1
  • 2

XzTKMXpwn parowy napowietrzny - budowa i zastosowania

Kabel XzTKMXpwn z wiązkami parowymi łączy funkcjonalność miejscowego kabla parowego z możliwością napowietrznej instalacji bez dodatkowej linki nośnej. Zintegrowana linka stalowa w powłoce zewnętrznej (budowa ósemkowa) przejmuje naprężenia mechaniczne od wiatru, lodu i własnej masy kabla.

Budowa kabla XzTKMXpwn parowego

  • Żyły: miękkie druty miedziane, średnice: 0,5 mm, 0,6 mm lub 0,8 mm
  • Izolacja (Xp): polietylen piankowy z zewnętrzną warstwą PE pełnego (foam-skin)
  • Skręt: pęczki parowe (2 żyły = 1 para); w przypadku kabla 2-parowego dopuszczone czwórki gniazdowe
  • Ośrodek: wiązki ułożone równolegle lub skręcone ze sobą; liczba par od 1 do 9 i więcej
  • Powłoka (Xz): polietylenowa z zaporą przeciwwilgociową
  • Wypełnienie (w): żelowe
  • Linka nośna (n): stalowy drut lub linka do napowietrznego podwieszania

Kable XzTKMXpwn nie mogą być stosowane do zasilania urządzeń elektroenergetycznych.

Typoszeregi XzTKMXpwn parowego

Dostępne warianty (według karty technicznej produktu):

  • 1x2x0,5 - 1 para, żyła 0,5 mm
  • 1x2x0,6 - 1 para, żyła 0,6 mm
  • 1x2x0,8 - 1 para, żyła 0,8 mm
  • 2x2x0,5 - 2 pary, żyła 0,5 mm
  • 2x2x0,6 - 2 pary, żyła 0,6 mm
  • 2x2x0,8 - 2 pary, żyła 0,8 mm
  • 4x2x0,5, 5x2x0,5 i inne - według karty produktu

Zastosowanie

  • Podwieszanie na słupach drewnianych i prefabrykowanych wspornikach
  • Budowa pętli abonenckich w sieciach wiejskich i podmiejskich
  • Połączenia stacji abonenckich z centralą - trasy napowietrzne
  • Tworzenie nowych połączeń sieciowych bez robót ziemnych
  • Sieci kolejowe - instalacje przytorowe na słupach

Czwórki gniazdowe w kablach 2-parowych

W przypadku kabla XzTKMXpwn 2-parowego (np. 1x2x0,8) dopuszczone jest wykonanie czwórki gniazdowej zamiast dwóch oddzielnych par. Czwórka gniazdowa zapewnia niższy przesłuch między parami, co jest korzystne przy dłuższych trasach i transmisji xDSL.

Powiązane rozwiązania POLTEL

FAQ

Co to jest czwórka gniazdowa w kablu 2-parowym? Czwórka gniazdowa (quad) to układ 4 żył skręconych razem. W kablu 2-parowym zamiast 2 oddzielnych par skręca się wszystkie 4 żyły w jeden pęczek czwórkowy (para A = żyły 1,3 i para B = żyły 2,4). Efekt: niższy przesłuch NEXT. Jaka jest maksymalna długość kabla XzTKMXpwn na bębnie? Standardowe długości bębnowe zależą od liczby par i producenta. Typowo kable małoparowe dostępne są na bębnach 500 m, 1000 m lub 2000 m. Należy sprawdzić karty produktów lub skontaktować się z POLTEL. Czy kabel XzTKMXpwn parowy jest odporny na warunki atmosferyczne? Tak - polietylenowa powłoka zewnętrzna zapewnia odporność na wilgoć, promieniowanie UV i warunki temperaturowe. Dokładny zakres temperatur pracy podany jest w karcie technicznej produktu. Jak mocować kabel XzTKMXpwn na słupach drewnianych? Do mocowania służą specjalne uchwyty i haki linki nośnej montowane na słupach drewnianych. Rozpiętości między podporami i typ osprzętu dobiera się zgodnie z kartą techniczną i obliczeniami mechanicznymi trasy.